Mesin 6 Silinder Segaris

Mesin 6 silinder segaris atau 6 segaris adalah sebuah mesin pembakaran dalam yang memiliki 6 silinder terpasang membentuk satu garis lurus pada bak mesin. Semua pistonnya menjalankan satu buah crankshaft. Mesin 6 silinder segaris adalah mesin dengan desain paling simpel untuk menciptakan sebuah keseimbangan mesin, sehingga mesin jenis ini menimbulkan lebih sedikit getaran daripada mesin dengan silinder lebih sedikit.

Kapasitas Mesin

Mesin 6 silinder segaris biasanya dipakai oleh para pabrikan otomotif untuk mesin mobil berkapasitas 2.0L sampai 5.0L.. Meskipun pernah dipakai untuk kapasitas yang lebih kecil (karena mesinnya sangat halus), tapi ongkos produksinya menjadi besar. Ciri lain dari mesin ini adalah membutuhkan tempat yang agak besar karena seluruh 6 silindernya diletakkan segaris, menjadikan mesin ini membutuhkan ruang mesin yang lebih besar dari mesin 4 segaris, V6, atau V8.

Tren

Mesin 6 silinder segaris lebih dulu diperkenalkan daripada V6. Mesin ini sudah dipakai oleh pabrikan Spyker tahun 1903 dan mesin V6 baru dipakai tahun 1950. Tapi, karena mesin ini membutuhkan ruang yang besar, belakangan ini mesin ini sudah sangat jarang dipakai dan digantikan oleh mesin V6.

Sumber: http://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_6_silinder_segaris

Read more »

Mesin 5 Silinder Segaris

Mesin 5 silinder segaris atau 5 segaris adalah sebuah mesin pembakaran dalam dengan 5 silinder yang terpasang sejajar dan menggunakan 1 blok mesin dan 1 crankcase. Konfigurasi mesin ini merupakan pilihan lain dari mesin di bawahnya (mesin 4 segaris) atau mesin diatasnya (6 segaris).

Dilihat dari sejarahnya, mesin 5 silinder segaris termasuk mesin yang jarang dipakai oleh para pabrikan kendaraan. Meskipun begitu, sejak awal kemunculannya mesin ini masih saja tetap dipakai oleh beberapa pabrikan seperti Audi, Volkswagen, Volvo, Land Rover TD5, beberapa model diesel Mercedes-Benz, dan Acura (2.5 TL dan Vigor). General Motors juga meluncurkan mesin 5 silinder segaris belakangan ini pada truknya (Chevrolet Colorado, Isuzu i-350, juga Hummer H3. Mesin ini merupakan bagian dari keluarga Mesin Atlas. Sejak Volvo 850 diluncurkan 1992, banyak mobil Volvo lain juga menggunakan mesin 5 silinder yang kadang ditambah Turbocharger.Volkswagen menggunakan mesin 5 silinder di Volkswagen Eurovan, dan sekarang juga dipakai di Jetta dan Rabbit untuk kawasan Amerika Utara. Audi sendiri banyak memakai mesin jenis ini tahun 1980an.

Karakteristik

Mesin diesel 5 silinder 2-tak MAN B&W 5S50MC.

Keuntungan mesin 5 silinder segaris bila dibandingkan dengan mesin 4 silinder segaris adalah putaran tenaga (power stroke) yang lebih baol. Sebuah mesin 4 tak menjalankan silindernya sekali tiap 720 derajat, crankshaftnya membuat 2 putaran penuh. Jika diasumsikan berdasarkan urutan pembakaran mesin, kita dapat membagi angka 720 derajat dengan jumlah silinder total untuk mengetahui berapa putaran tenaganya. Contohnya, untuk mesin 4 segaris, 720° ÷ 4 = 180° jadinya ada 1 putaran tenaga tiap 180 derajat dan 2 putaran tenaga per putaran crankshaft. Sebuah mesin V8 mendapatkan putaran tenaga tiap 90 derajat, 4 putaran tenaga per putaran crankshaft.

Sumber: http://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_5_silinder_segaris

Read more »